Asta-Rosa Cissé (AGL) : « Le transport lagunaire est une solution d’avenir pour désengorger la zone portuaire d’Abidjan »
À l’occasion des 75 ans du Port Autonome d’Abidjan, Africa Global Logistics (AGL) a été doublement honoré. Son président, Philippe Labonne, et sa directrice régionale Côte d’Ivoire–Burkina Faso, Asta-Rosa Cissé, ont été distingués dans l’Ordre du Mérite Maritime pour leur rôle majeur dans la modernisation logistique du pays.
Des distinctions qui consacrent un partenariat historique
Le 11 septembre 2025, lors des célébrations du 75ᵉ anniversaire du port, Philippe Labonne a été élevé au rang d’Officier dans l’Ordre du Mérite Maritime, tandis qu’Asta-Rosa Cissé a été faite Chevalier. Une reconnaissance qui va bien au-delà des parcours individuels : elle souligne l’engagement collectif d’AGL et de ses équipes dans la transformation du hub portuaire d’Abidjan.
« Cette distinction est un honneur immense et une responsabilité. Elle reflète avant tout la reconnaissance du travail collectif accompli avec les équipes d’AGL », confie Asta-Rosa Cissé.
20 ans d’investissements pour moderniser Abidjan
Depuis plus de deux décennies, AGL accompagne le Port Autonome d’Abidjan dans sa montée en puissance. Plus de 450 milliards de FCFA d’investissements ont permis la création d’Abidjan Terminal et de Côte d’Ivoire Terminal (CIT), inauguré en 2022, doté d’une capacité de 1,5 million d’EVP et certifié Green Terminal.
Cette dynamique a hissé Abidjan parmi les premiers ports d’Afrique subsaharienne capables d’accueillir des navires de 24 000 EVP, renforçant sa compétitivité logistique et son rôle stratégique dans les échanges régionaux.
Une vision axée sur l’innovation et la durabilité
Pour répondre à la croissance des flux (+35 % entre 2010 et 2025), AGL mise sur la digitalisation : prise de rendez-vous en ligne, paiement électronique, gestion automatisée et interconnexion à la douane. Mais aussi sur la création de zones logistiques hors port, afin de désengorger les quais et fluidifier la circulation.
Parmi les solutions évoquées, le transport lagunaire apparaît comme une alternative prometteuse.
« Utiliser la lagune comme axe logistique permettrait d’acheminer directement près de 40 % des volumes destinés à la zone industrielle de Yopougon. C’est une solution pertinente pour fluidifier le trafic portuaire et réduire l’empreinte environnementale », explique Asta-Rosa Cissé.
L’humain, moteur de la compétitivité
Derrière les infrastructures, ce sont aussi plus de 4 500 emplois directs et 7 000 emplois indirects créés par AGL en Côte d’Ivoire. La société investit également dans la formation via son centre régional basé à Abidjan, renforçant les compétences locales et accompagnant l’essor d’une nouvelle génération d’experts logistiques africains.
Un hub au service de l’Afrique de l’Ouest
À travers ses plateformes portuaires et logistiques, AGL entend positionner le corridor ivoirien comme la voie naturelle d’approvisionnement des pays sans littoral de la sous-région. Une ambition qui s’inscrit dans la dynamique de la ZLECAf, avec des solutions adaptées aux filières agricoles, extractives et industrielles.
